signalizacija, željeznička

signalizacija, željeznička (engl. railway signal installation; njem. Eisenbahnsignalanlage; rus. железнодорожное сигнальное устройство), oprema i uređaji za nesmetano i sigurno odvijanje željezničkoga prometa. Dijelovi željezničke signalizacije (signali) mogu biti mehanički, elektromehanički, električni relejni i elektronički, a tim su se redom i povijesno razvijali. Postavljaju se na određenima mjestima s desne strane kolosijeka u smjeru kretanja vlaka. Njima se obavještava vozno osoblje o stanju na pruzi, tj. zabranjuje ili dopušta daljnja vožnja s ograničenjem ili bez ograničenja. Zbog razmjerno duga zaustavnoga puta, željeznički se promet odvija isključivo prema signalima, te su oni odlučujući za sigurno odvijanje prometa. Likovni mehanički signali obavještavaju položajem, bojom i oblikom signala, a u uporabi su danju. Svjetlosni signali obavještavaju bojom, trajanjem i položajem svjetla, a u uporabi su i danju i noću. Prema namjeni signali mogu biti glavni (dvopojmovni ili tropojmovni), pomoćni ili predsignali (dvopojmovni), te dopunski ili pokazivači. Glavni signali mogu biti ulazni, izlazni, prostorni (osiguravaju određeni odsjek pruge) i zaštitni (osiguravaju određenu ugroženu točku na pruzi). Dvopojmovni obavještavaju da vožnja nije dopuštena (stop) ili da je dopuštena (slobodno), a tropojmovni signali mogu obavještavati da je vožnja dopuštena uz određena ograničenja. Predsignali upozoravaju na očekivano stanje glavnoga signala. Postavljaju se ispred glavnoga signala najmanje na udaljenosti najduljega zaustavnoga puta vlakova koji prometuju tom prugom.